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10月25日，湖南衡阳祁东县，一辆小米SU7在行驶中起火。微博
现场视频里，消防员铺开水带，对着冒烟的底盘喷水。微博
视频和目击者的说法都指向底盘托底，而不是自燃。这辆车磕到路面一块翘起的金属盖板，电池包被磕破，随后起火。
有博主根据地面拖行痕迹判断，车辆磕碰后还往前开了一段。微博
事发路段是一处桥洞下的城市主干道，路中间有一排排水盖板。有网友发视频追问：到底是谁把雪糕桶撤掉了。 多名网友说，这里的盖板压上去会响，中间一排早就松了。这些说法还没有得到官方确认。抖音
车没有被烧成空架，双闪一直亮着，人员已经撤离。 这组画面让很多人松了口气，也很快被总结成“电芯倒置立大功”。微博
网上流传的解释是，火往地面喷、不往乘员舱窜，是电芯倒置的功劳。 但这个结论下得太早了。微博
火被压在底盘，可能是电池包结构、起火位置、电量状态和消防扑救共同作用的结果。涉事车版本、电池供应商目前没有公开信息；也有人指出，倒置并非全系标配。 把全部功劳记在一项技术上，证据不够。微博
小米不是第一次因底盘撞击起火。2024年9月，南京南站附近一辆SU7撞上隔离带石块，电池底部被撞后起火。
小米在“答网友问”里的说法是，撞击导致电池底部严重受损，怀疑电池内部发生局部短路。 那次也没有爆燃。两次事故的共同点，都是底盘先受到了猛烈撞击。类星频道
这也是新国标要补的课。今年7月1日，GB38031-2025落地，新增底部撞击测试，要求电池热失控不起火、不爆炸。 此前，底部撞击不是强制项目。人民日报
换句话说，一块翘起的盖板，可能比实验室里的针刺更接近真实事故。
这次事故最该被记住的，不是“小米又赢了”，也不是“小米又烧了”。底盘被硬物磕碰后，先靠边停车检查，别带着伤继续开；路上的排水盖板、井盖翘起，也该及时处理。
盖板为什么翘着、现场有没有警示锥、责任怎么划分，目前都没有官方答案。 等鉴定出来再下结论，比现在写成广告或罪证更靠谱。微博
