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11月11日上午10点，理想汽车OTA 8.7车机系统正式开启推送，覆盖2022款至2025款理想L系列、2024款至2025款理想MEGA、理想i8和2025款理想i6，基本是理想全部存量车型。 由于涉及车辆数量较多，推送将分批进行，预计一周内推送完毕。 理想官方把这波更新总结为"好用又好玩"：新增高效、标准辅助驾驶模式，关门离车泊入操作更直接，任务大师支持自定义音视频，理想对讲机和充电报告也一并上线。 同一个版本号落到不同硬件上的内容并不相同：你的车搭载的是Thor-U或Orin-X芯片的AD Max平台，还是地平线J6M芯片的AD Pro平台，决定了这次升级的重点。微博·安徽商报哔哩哔哩微博·太乙科技
AD Max车型：智驾风格可选，泊车交互更省事
采用AD Max平台的车型是这次智驾升级的重头戏。此前有车主反馈8.6的辅助驾驶风格太激进，8.7因此提供了【高效】【标准】两个驾驶风格选项，刚开始接触辅助驾驶或容易晕车的家庭用户建议先用标准模式。 按官方功能卡片的说明，高效模式变道更积极、提速快，适合单人通勤；标准模式加减速更平顺柔和，适合全家出行。 VLA司机大模型的多步骤长任务理解能力也有提升，能执行"先去地库，然后在C4区电梯间靠边停车"这类连贯复合指令，遇到歧义还会主动反问确认。微博东方财富微博
泊车环节的改动最容易感知。离车泊入新增关门启动方式，用户通过理想AI眼镜Livis指挥泊车时，还可指定车辆左右两侧的合适车位并完成泊入。 园区和地库场景补上了园区图融合，地库不用重新调向，地面道路能快速出园区，车机地图可展示园区出入口、楼层、车位与记忆泊车路线。微博·安徽商报微博
AD Pro车型：主线是高速辅助驾驶更稳
对2025款L6/L7/L8/L9 Pro这类搭载地平线J6M芯片的AD Pro车型，升级重点不在驾驶风格，而在高速场景：辅助驾驶的连续性、识别与场景应对能力得到优化，座舱则带来轮毂视角自定义等细节更新。 官方发布口径未对关门离车泊入标注平台限制，具体以车主车机上收到的更新说明为准。微博
座舱好玩之外，几个能天天用上的细节
任务大师这次把自定义音视频开放成了新玩法，锁车音效可以换成自己上传的内容；不过没有专属舱外喇叭的老款经典车型，只能借用低速提示音喇叭出声，音质会有差别。 新增的理想对讲机支持车辆间实时语音通信，可发起好友与小队通话、共享位置，还有30秒队长广播，几台车一起自驾时用得上。 生态方面，有博主称8.7加入了Apple Music应用，但已有车主反馈推送后并没有找到，实际支持情况可能因车型和批次而异，建议以车机端为准。微博东方财富微博
没来的功能和收升级的正确姿势
被老车主反复催更的3D ViT和CarPlay这次依然没能上车，CarPlay目前随搭载马赫芯片的新车型在OTA 9.2中推送——存量车型的8.7和新车型的9.x是两条并行的升级线，功能节奏还会继续分叉。微博知乎
升级操作上，安装包在网络良好环境下约需30分钟下载，升级耗时35分钟左右，可在设置—通用—关于中查看下载进度；没立刻收到不必反复手动检查，分批推送一周内会陆续覆盖。 这次8.7大概率是最后一次大规模公开预告：理想自动驾驶PDT经理杨杰11月6日在微博表示，“8.7，是我最后一次说OTA信息了”。 想知道你的车更到了什么，升级完成后直接打开车机的更新说明逐项对照，比任何转述都准。微博微博
