这届进博会的出行有AI助手了：“小交”上线随申行，停车预约、接驳路线问一句就行

11月5日至10日，第九届中国国际进口博览会在上海举行，162个国家、地区和国际组织参与，4142家境外企业参展，整体展览面积首次突破44万平方米。 出行保障这条线上，今年多了一位AI出行智能体“小交”：10月27日，上海“出行即服务”（MaaS）平台“随申行”上线“2026进博交通出行服务专区”，首次引入小交，以交互问答替代点击查询。新华网中国旅游报

以往查进博会交通信息，常要在地图上反复找，或在专区里自行查找、点击进入对应查询页面；今年只需在对话框里输入文字，或者用语音提问，跟发微信消息没差别。 轨交、公交与接驳线、酒店巴士、自驾停车的信息被装进了同一个助手。 入口在“随申行”微信小程序和APP两处，专区支持中英文双语切换，境外展客商可以直接用英文提问。中国国际进口博览会上海交通中国旅游报

小交管的是“问”，场馆内外还有一串配套动作。展会期间将开通往返虹桥综合交通枢纽与国家会展中心的接驳车，停车预约、路线规划这类具体事项都归口到小交。 场馆周边道路的管控反而在“松绑”：机动车凭证通行管控范围由2平方公里缩小至1.1平方公里，管控时间从每日6时至21时缩短为7时至19时。 出租车、网约车方面，警方协调导航平台推出“交警推荐”，引导司机就近落客；地铁则探索优化2号线运营方案。央视一套中国新闻网

“随申行”并非进博会的新面孔——第六届进博会时它就上线过出行服务专区，当时仍是用户自行查找、逐页点击进入的模式。 今年从“查”换成“问”，对应的是展会自身的扩容：进博会App上新推出“AI进博”功能，配套建设的一体化智慧指挥平台接入交通、客流、气象等17大类数据。 馆内导航也有同伴：“进博士”APP上线智能体功能，可定制从酒店出发到馆内导航的全流程和个性化观展路线，官方概括为“懂我、懂现场、能规划”。上海交通央视一套中国新闻网

使用之前有三个边界值得留意。其一，小交覆盖的是进博出行场景，不是通用的城市导航，入口在“随申行”专区。其二，服务围绕11月5日至10日的展期展开，进博停车预约系统已随专区开放，自驾前往的展客商宜提前预约。其三，地铁2号线的具体行车安排和周边临时管控，以交通临时管制通告为准，出发前记得核对最新公告。对普通观众，最省事的顺序是：先问小交定下交通方式和落客点，再动身。