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10月24日下午2点，大众安徽第四款车型与众09正式上市，共推出三款车型，官方指导价17.99万—24.99万元，定位智能美学纯电轿跑。这个起点，比9月24日开启预售时19.99万元的入门价低了2万元。官方同步给出双十一期间的购车方案：首付低至33,980元、3年免息，入门版限时惊喜价进一步来到16.99万元。电动扒士IT之家大众安徽
三款车型，钱分别花在哪
入门的Ultra版17.99万元，标配92度宁德时代5C电芯和800V充电平台，CLTC续航755公里，AR-HUD抬头显示、VLA智能辅助驾驶、前排座椅10点按摩在入门款即有配备；21.99万元的满配版换装单电机并把续航拉到755公里，增加DLP高清数字投影大灯、Nappa真皮座椅与麂皮顶棚；顶配的Max版24.99万元，主打双电机四驱，同时搭载威巴克双腔空气悬架、采埃孚DCC可变阻尼调节和21英寸轮毂。电动扒士
需要拆开看的是16.99万这个数：它只适用于双十一窗口内的Ultra版耀夜黑配色，减一万元后到手16.99万元，官方上市海报同时注明限量500台，并非无条件起售价，真正的指导价门槛仍是17.99万元。电动扒士
这台大众的卖点在"里面"
硬件底子是一台5米级轿跑：车长5081mm、轴距3030mm，基于800V平台打造，提供单电机后驱755公里和双电机四驱705公里两个续航版本。真正区别于以往大众纯电车型的是智能化的来源：智驾采用大众与小鹏联合开发的VLA大模型方案，支持高速NOA、城市领航和自动泊车。多家媒体试驾后的共同描述是"德系的底盘底子加上小鹏那套智驾和座舱"，第一次动态试驾的创作者也把重点放在小鹏VLA在这台车上的实际表现。车聚网玩车教授哔哩哔哩
比预售低2万，不是意外
发布前夜的猜测已经被验证：有安徽本地答主在上市前一天就判断"指导价要比预售价低，可以参照06，07，08上市的操作"，最终价格果然下探。这个低价背后是大众安徽的节奏。8月18日，大众安徽第10万辆整车才在合肥下线，与众09已是年内第四款新车。10月17日，旗下与众06、与众07又刚刚完成焕新上市，限时价格下探到10万元级别。产品矩阵四车齐发，规模要订单，定价自然难有傲慢的空间；把09的门槛钉在17万级，既与自家06、07拉开身位，也把合资纯电的价格压力抛给了同价位国产车型。知乎大皖新闻知乎
争议才刚开始
预售阶段的分歧延续到了上市当天：有人认为合资牌子里这个价格有诚意，也有人对比国产配置后觉得优势不大。一台挂着大众标、装着小鹏大脑的5米轿跑，本身就成了行业关系变化的注脚，有UP主的标题问得很直接：曾经中国学习了很多德国工程，再看看现在，谁在向谁学习？对消费者而言，判断窗口同样清晰：双十一限时价窗口结束后16.99万元是否回归，订单与交付数据官方尚未公布，价格有效期与权益细则需以门店口径为准。抖音哔哩哔哩
