登录
10月23日晚，2027款吉利博越在江西景德镇上市发布。 博越车系上市十年，全球累计销量超过245万辆，这次正是按十周年焕新年度款来打造的。 两个“起”字并不矛盾：热搜里的8.59万是入门版指导价，宣传的7.89万是带权益的上市限时价，而限时价只保留到2026年12月31日。 想按这个区间入手，有效窗口已不足两个月。微博太平洋汽车微博
四款配置双轨标价：入门8.59万，顶配限时价进10万以内
新车共推出4款配置，动力全系同为1.5TD+7DCT：豪华版指导价8.59万元、限时价7.89万元；尊贵版9.19万元、限时价8.49万元；旗舰版9.99万元、限时价9.29万元；顶配冠军荣耀版指导价10.69万元、限时价9.99万元。 同场公布的上市权益单里还有1000元订金抵8000元购车金、本品换购补贴9000元或它品补贴8000元、5年贷前3年免息等方案，与限时价同步到期，具体执行以官方和经销商条款为准。微博微博
入门即高配：取消丐版是这次改动的题眼
整车基于吉利新一代GEEA3.0电子电气架构打造，官方把变化概括为颜值、舒适、智能、品质、安全五大维度的全面进阶，落地方式是取消低配入门版、把门槛配置做满。 入门版即标配540°全景影像、14.6英寸大屏、智能座舱、蓝牙钥匙、防夹天窗等六大科技配置，另有70多项实用配置，不用加钱升级。 舒适层面，六重棉花糖座椅带通风、加热、按摩，露营和家用两种场景都能兼顾，1.5TD动力加92号汽油就能喂饱。太平洋汽车微博微博
空间这笔账，要按家庭用户的方式算
车内得房率85.4%，全车37处储物空间，585L加75L双层后备箱，后排放倒能拓展成1.9米大床。 轴距2707mm，后排坐大人小孩都不算挤。太平洋汽车微博
与博越L相隔一个月：家族的两道防线
这已是一个月内博越家族第二次上新：9月24日，全新第四代博越L焕新上市，燃油系列限时价9.29万元起，i-HEV混动系列限时价9.99万元起。 把两次上新放在一起看，意图很清楚：2027款博越用8.59万元的指导价、7.89万元的限时价守住8万到10万元的入门区，博越L向上覆盖9万到13万元，两条线合力卡住家用SUV的主体预算带。吉利汽车
在新能源渗透率持续抬升的阶段，吉利对这台十周年纯燃油车给出的答案不是电气化，而是砍丐版、抬配置，把竞争从价格拉回配置密度——这是针对存量燃油家庭用户的防守反击。接下来值得盯住的信号有两个：12月31日限时价到期后权益是否延续；四款配置的完整划分目前公开渠道尚未逐项公布，按限时价入手前先核对官方配置表里的舒适与智驾差异，再进店比价。
