登录
FF300和FF802并排放在一起，长度约41厘米对36厘米，重量1500克对1450克。数字更大的那顶，反而更小、更轻。小红书
LS2的全盔型号从FF300一路排到FF910，价格也有高有低。很容易顺着手机的逻辑去想：数字越大，越新，越高级。真到店里试，先乱的往往就是这件事。
先看字母，再看数字。LS2的型号开头分三支：FF是全盔，OF是半盔和四分之三盔，MX是越野盔。知乎
但FF这一支并不只装全盔，揭面的FF313、后空翻的FF901和FF910都挂在FF下面。字母只能告诉你盔型大类，分不出用途。
数字更大的FF802反而更短、更轻，戴上也没那么显头大。数字和档次，在这里对不上。
FF801和FF811只差10个数，取向却相反：FF811是双镜片、插扣的休旅盔，FF801是单镜片、双D扣、大尾翼的赛盔取向。
再往上，FF805是LS2拿去跑FIM认证的赛道型号。小红书哔哩哔哩
FF807走全碳街道，FF901做成碳纤后空翻揭面。它们不是一条等级线上的不同楼层，而是几种不同用途的工具。
真正该先核对的是认证，不是数字。国内上市的盔，3C是底线；经常跑快速路或长途，再看有没有ECE 22.06；下赛道才需要FIM。
SHARP的碰撞测试也值得翻：LS2送测的型号里，四星并不只出现在贵价盔上，三百多元的FF352、FF358就拿到过四星。知乎知乎专栏
反过来，碳纤壳、大尾翼和贵价格，都不自动等于更高的星级。认证看的是具体型号，不是品牌，也不是数字。
比认证更容易被忽略的是头型。同样标L码，FF352的内衬被戴过的人形容成“海绵刺脸，夹脸严重”，FF815的盔体在几顶里最小。小红书
FF300的内衬软一些，但快拆扣容易卡脖子。这些差别，商品页的尺码表不会写，只有戴上去才知道。小红书
所以试戴别只戴三十秒。扣好扣具，低头、抬头，感受头顶和太阳穴；再咬咬牙，看下颌被夹到什么程度；顺手开合一次镜片和通风口，有的前风道单手推起来费劲。
戴够二十分钟，比在页面上比较十个型号有用。
最后按用途收一下：市区通勤、偶尔载人，FF300、FF353这类入门全盔够用，重点看内衬和扣具；想要双镜片、轻一点，再看FF802、FF811。
跑山或下赛道，才轮到FF805、FF807、FF815这些碳纤和赛盔；经常掀面罩说话，看FF313、FF901、FF910。型号只是门牌号，先确认自己要去哪一间。
