小鹏澳洲半年推5款新车,X9售8.99万澳元
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07-27 19:34
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7月16日,小鹏汽车在德国慕尼黑举办新车发布会。在随后的外媒群访中,有记者提问小鹏与比亚迪在海外市场的差异。何小鹏在回答时表示,小鹏与比亚迪是两家完全不同的公司,小鹏追求高质量、长期性的发展,不追求数量,并直言“数量是没有价值的”。此外,他还在采访中表示“中国车企在海外跨国车企面前都只是学生”。同为中国汽车品牌,这有点太拉踩了吧 科技事儿的微博视频
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7月16日,小鹏在德国慕尼黑开发布会,MONA系列首款全球车型L03正式面向全球65个国家开启销售。价格12.38万元-15.68万元,有纯电和超级增程两种动力选择。这款车从一开始就是按照全球标准开发的,设计由前法拉利外饰负责人老胡团队操刀,宽体溜背造型在提升续航的同时也保证了视觉上的流畅感。座舱搭载XOS 6操作系统,支持英语、德语等混合语音识别,不同语言的乘客可以自然交流。小鹏的智驾用一套VLA模型同时适配中国和欧洲路况,在德国完成本地化验收测试,这套基于中国数据训练的模型在欧洲表现稳定。小鹏是国内第一家做到用同一套模型打通中欧市场的企业。小鹏在欧洲的布局已经有一段时间了,慕尼黑有研发中心,奥地利麦格纳工厂做本地化生产,超过150家经销商网络,欧洲用户超过6万人。G9和G6在多个欧洲国家细分市场销量表现不错。全球化不只是卖车,研发、生产、供应链、服务都得跟上。从AI汽车到机器人、飞行汽车,小鹏在物理AI这条线上布局比较完整。MONA L03是这套技术体系落地的又一个节点,面向全球年轻用户,用一套技术框架适配不同市场,小鹏走的方向很对。
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