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11月11日10点，理想 OTA 8.7 开始推送，覆盖2022—2025款L系列、2024—2025款MEGA、理想i8和2025款i6。这次更新被概括为“好用又好玩”。理想汽车
落到“充电、车机有哪些看得见的变化”，两边的答案并不对称。
充电这边，最显眼的是充电报告。新版本按车型、充电桩和充电功率生成报告，加了多张配图，记录每次补能过程。有车主的反应很实在：10分钟补500公里这种数据，截图直接能发圈。CNMO科技小红书
它确实看得见，但它不改变充电本身。让增程车冬天充得更快的电池预热，8.2 就给过了。充电规划、超充站状态这些，也是前面几个版本陆续在补。8.7 在充电上改的，是把一次等待整理成一份可以回看、可以分享的账单。小红书小红书
车机才是这次的重头戏。最典型的是任务大师：能上传自定义音效和视频，单个文件最高200MB，做成上车提示音或彩蛋。有车主把开门音效换成了自己喜欢的片段，说车门一开，车厢里先响起自己的声音，“这是我的车”的感觉，是别的配置给不了的。小红书小红书
其余更新大多是这个路数：理想对讲机、Apple Music、可调的轮毂视角、低速D/R挡切换不踩刹车、红绿灯倒计时最多同时显示前方两个。它们不依赖新硬件，来得快，升级完立刻能用。
需要硬件的，这次基本没来。3D ViT 和 CarPlay 都没上8.7。CarPlay 要等9.2那批新马赫架构车型。有老车主看完清单，说智驾部分是“更新相对克制”，车机才是重头戏，“且更且珍惜”。哔哩哔哩理想汽车小红书
这也解释了8.7为什么“好玩”多过“变强”：它是给老车的一次续命，软件层面能给的都给了；给不了的，清单上也写得很清楚。
想找那点看得见的充电变化，路径不复杂：在充电管理右上角的设置里打开超充报告，充完电它会自己推到车机，也能发到理想App。不想每次被弹窗打断，充电设置里也能关掉自动生成。小红书小红书
一份报告改变不了补能速度，但它让“这次充得怎么样”有了证据。对一台开了几年的老车来说，这大概就是 OTA 还能给的最实在的新鲜感。
