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9月28日上市的智界R7焕新款，官方称改款投入5亿元、8项升级，售价23.98万元起。外观变化不大：半隐藏门把手、车顶激光雷达、两种新车漆；底盘还是前双叉臂后五连杆、800V平台。钱主要花在车里：老款16.1英寸中控屏加独立仪表，变成双17.2英寸联屏和26英寸HUD；前备箱52L变106L，后备箱727L变852L。100度后驱的CLTC从802km提到855km；前挡换成双层镀银，空调和底盘重新调过。老车主抱怨最多的热、空调不给力、后排晃，这次基本是照着改的。焕新款目前只上纯电，老款还有增程版，别在新款里找增程。太平洋汽车微博
但新款也有往回改的地方：后排座椅通风按摩和门板控制在新配置表里不再出现，座椅下的抽屉也没了。一位2026款车主看完实车说：“部分升级有诚意，但内饰设计改变大且部分功能减配。”如果你买R7是为了后排老人孩子，老款的科技舒享包和后排控制反而更顺手。小红书
一位2026款Max+长续航车主算过：同样配置换到新款，车价贵2.2万，落地贵3.7万。其中896线雷达约1万，2026年新能源购置税减半后约1.2万，智驾包涨价约0.3万；扣掉这三项，真正为“新款”多付的是1.2万。这1.2万买的是每天的体感。被老款空调和后排晃困扰过的人，会觉得值；只想要一台华为智驾R7的人，老款896库存可能更划算。2026年起新能源购置税减半，上限1.5万，二十多万的车落地要多准备一万元出头。小红书人民网
23.98万的Max用舱内激光雷达和ADS 5增强版，不是896线；主驾零重力、HUD、冰箱都要选装，流媒体后视镜不提供。加2万到Max+，才补上896线双光路前向雷达、后向固态雷达、ADS 5高阶版和主驾零重力。智界公布的大定画像里，Max+占52%，Max+长续航占32%——掏钱的人大多没选23.98万那档。再加3万到28.98万长续航，换100度三元锂、855km、HUD和冰箱，空悬仍是选装。顶配Ultra 31.98万，多四驱、空悬、Brembo，续航反降到785km；副驾零重力全系选装，8000元，首销半价4000元。小红书知乎
2026款起步24.98万，终端已在清库。10月初有深圳展车，2026款纯电Max、100度电池，26.98万落地，比新车省3万。也有896线中配展车，开票裸车24.98万。老款的优势不只是便宜：主副驾零重力、科技舒享包、后排按摩和门板控制，新款要么取消、要么选装。但必须核对激光雷达：2026年初智界才给26款增加896线选项，之前提车的192线车主可花约9500元升级。销售说“带激光雷达”不算数，要看配置单上的“896线双光路”。192线、优惠又只有一两万的老款，不如直接看新款Max+；896线、优惠到位、车况正常的商品车，才值得下手。微博小红书知乎
现在下单，先看清三件事。权益方面，11月3日到30日，门店把权益做到45400元：冰箱免费、主副驾零重力半价、轮毂半价、ADS高阶包21000元补贴、老车主增换购5000元。这个数要置换、选座椅、选轮毂才拿得满，不选就作废；9月28日到11月2日那批44500元已经结束，现在按新一轮算。交付方面，有9月28日首日下定的车主，到11月4日还没提车，而10月下定的人已经提了。颜色、轮毂、选装都可能影响排产，合同里写清楚比口头承诺管用。老款库存要确认开票时间、是否展车试驾车；新款要确认选装价，别把“限时免费”当成标配。小红书小红书
所以，预算25万、认华为城区智驾，直接看Max+，别为23.98万的招牌买单；经常跑长途，28.98万长续航更完整；要四驱空悬再上Ultra，但记得副驾零重力还要加钱。预算紧、不追896和新屏幕，去找896线的老款库存，优惠足够大就下手；否则新款Max+更省心。已开2026款的人，没必要为这次改款换车，花9500元把192线升到896线，比折价卖车再买新款划算得多。
