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10月19日，奇瑞iCAR的方盒子家族又添了一位新成员：V25正式开启预售，共推出4款车型，预售价格区间13.98-17.58万元。它是一台车长4636mm（含外挂储物箱）、轴距2820mm的中型增程式SUV，五座布局，定位正好卡在纯电小车V23与五米级家用增程V27之间。简单说：这台车想解决的是"日常通勤当电车用、周末出远门不用找桩"这两头都要的需求。微博知乎
全系33.679kWh电池，动力部分，新车采用增程式动力系统，搭载型号为SQRH4J15的1.5T增程器，最大功率115kW；提供两驱以及四驱版车型。续航部分则配备33.679kWh的磷酸铁锂电池包，WLTC纯电续航拥有145km和150km，亏电油耗6.9L/100km和7.15L/100km。4个版本从低到高依次为后驱Pro 13.98万元、后驱Max 14.98万元、四驱Max+ 16.38万元、四驱Ultra 17.58万元。单电机版综合功率185千瓦，双电机版335千瓦、峰值扭矩505牛·米，0-100km/h加速分别为8.5秒和5.8秒，CLTC工况纯电续航210km和200km，综合续航1240km和1210km，30%-80%充电15分钟。同一款车出现两套续航数字，是测试工况口径不同：CLTC循环偏宽松，数字更高；换到更贴近实际驾驶的WLTC，纯电只剩145km和150km。拿它和竞品对比时记得对齐口径，而两驱版纯电续航反而比四驱版多10公里，属于车重与配置的正常差异，不代表两驱是"长续航版"。微博知乎知乎
「至高8000元」权益怎么算
预售现场最容易被误读的是权益。1000元参与金享至高价值8000元早鸟权益，这个说法出自预售发布会口径。拆开看：购车权益部分，1000元参与金膨胀抵扣3000元尾款，限时赠送2000元改装基金抵扣指定改装套餐。真正撑起"8000"上限的是四驱专属福利：价值3000元的哑光灰车色免费升级。也就是说，四驱买家把膨胀、改装基金、车色三项叠满才有至高8000元；两驱版看得见的优惠是膨胀3000元加2000元改装基金，"至高"二字有适用条件，下订前先对号入座。哔哩哔哩知乎小红书
卡在V23和V27中间，价格缝隙刚好
V25的价格落点，放在iCAR的产品序列里才看得清楚：V23 是大玩具，V27 留给全家出行，中间一直空着一格；V25 就是来填这格的。往下，更小的V23起售价从10.98万元下探至9.98万元（权益价）。往上，V27长续航版的300KM四驱两个版本上市指导价分别为18.98万元和20.38万元，车长5055mm、轴距2910mm，定位中大型SUV。于是出现一个有意思的缝隙：V25四驱顶配17.58万元，离V27四驱入门只差约1.4万元，但轴距短了90mm、电池也小一档。家里人口多、要五座之上大空间的用户，加钱上V27是现成路线；两人通勤、周末出城为主的用户，V25的尺寸和预算刚好卡在舒适区。微博知乎知乎
智驾是最大的牌，但预售不是终点
预售阶段另一个被反复提及的卖点是智驾：新车将提供猎鹰700辅助驾驶系统，搭载地平线征程6P芯片，算力可达560TOPS，支持城区、高速NOP领航辅助以及全场景辅助泊车功能。座舱同步堆料：15.4英寸2.5K悬浮中控屏，硬件采用高通QCM8538芯片，支持5G通信与CarPlay/HiCar/Carlink互联。"同价位智驾没对手"目前仍是官方宣传口径；560TOPS芯片加城区领航，在15万级方盒子里确实少见，但具体哪些版本完整搭载这套系统，预售阶段尚未给出逐项配置表，值得等上市后对照。微博知乎
收尾说三个观察条件。预售价不是上市价，最终定价与权益是否延续，以官方上市发布为准；这台车拥有197mm最小离地间隙、30°接近角、28°离去角和17°纵向通过角，具备一定轻越野通过能力，但承载式车身决定了它是"能轻越野"，不是硬派越野。当一台方盒子把"出城、停车、通勤"三个需求都塞进14万级，V25真正的悬念只剩最后一项：上市价格会不会比预售价再给一点惊喜。知乎
