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10月29日，重庆知识产权局披露，“ZXMOTO”等核心商标正式完成注册，权利人均为重庆张雪机车工业有限公司。热搜给出的解释很顺：WSBK夺冠，品牌出名，商标拿回来。可把日期一个个摆出来，顺序是反的。上游新闻
2024年4月，张雪在重庆两江新区创立张雪机车。公司成立半个月，他就提交了“张雪机车”第12类运输工具商标申请，比品牌2024年9月正式发布早5个月。据一家知识产权服务机构查询的商标档案，这一类别在2024年10月14日核准注册。上游新闻粤湾科鹰知识产权
抢注发生在2025年5月6日。无锡市给力润滑油有限公司在第1类“化学原料”上申请“张雪机车”，核定商品包括传动液、起动液、刹车液。同一年，这家公司还申请了“凯越机车”——张雪参与创办、跑过达喀尔的老品牌——并且已经注册成功。佛山一家公司则在赛车出租、金属锁类别跟进。它们没有正面冲撞摩托车整车，而是从润滑油、赛事服务、锁具这些侧翼卡位。上游新闻正在新闻
2025年，张雪机车卖出2.5万台、营收6.7亿元。在葡萄牙夺冠之前，它已经不是无名之辈。上游新闻
WSBK葡萄牙站的双回合冠军是2026年3月底的事。法国车手德比斯驾驶820RR-RS，首回合领先3.685秒。那时，无锡那份抢注申请已经提交了十个月。商标法第三十二条看的是“在先”：对方申请之前，你有没有使用、有没有影响。跨类抢注更麻烦。第三十二条后段主要保护同类商品范围内的在先使用；要在不相类似的类别上拦住对方，得靠在先权利，或者证明对方是“不以使用为目的的恶意注册”。一场晚了十个月的冠军，没法倒回去当2025年5月的证据。上游新闻天为知识产权
公开报道没有披露异议裁定的具体理由。但从时间线和法律要件看，能托住这场异议的，不是十个月后的冠军，而是更早形成的东西：公司2024年4月就成立，字号“张雪机车”早于抢注申请；核心类别在品牌发布前就提交了申请；到2026年4月，公司累计提交110余件商标申请，覆盖摩托车、头盔、润滑油、维修、广告销售。经视直播采访的商标代理公司说得很直白：目前该商标已经被提出异议，但客户并未进行答辩，应该会被驳回。这场博弈的转折点，不是一份夺冠证明，而是对方没来接招。上游新闻经视直播
冠军当然有用。它把一件原本只躺在商标档案里的事推到聚光灯下，让抢注者继续耗下去的成本变高；它也给了品牌在融资、渠道、海外拓展上更硬的底气。但它的作用是把音量拉满，不是把权利变出来。权利的基础，是2024年那半个月里递交的一份申请。
这里还有一层被热搜抹平的细节。张雪说的“裸奔”，指的是英文标“ZXMOTO”。中文“张雪机车”的核心类别从来没有丢过——品牌负责人说得很清楚，中文商标早已注册完成，难的是英文商标在注册过程中卡住。所谓“四个字终于回归”，是传播上的简化。这次真正补上的是英文标；外围类别则靠异议和补注册清障。梨视频
国内落袋，也不等于全球通关。马德里国际注册号1844950指定了30多个缔约方，但截至9月初，印度第12类还在异议中。深知元商标粤湾科鹰知识产权
美国还有一家同名的“ZXMOTO USA”在卖摩托车改装件。截至2026年4月，6个国家给出临时驳回、7个在审。商标保护不是一次性的“拿回”，而是一张需要持续补的网。深知元商标
张雪在视频里呼吁创业者第一时间注册商标和专利。这句话听起来像客套，放在这条时间线上却是整件事最划算的一课：他真正省下的，不是夺冠后打官司的律师费，而是公司成立后那半个月里，一份提前5个月提交的申请。
冠军让这个名字值钱，申请让这个名字归他。顺序不能反。
