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理想i6最近半个月，两边景象几乎是两个极端。一边是上市72小时订单远超去年同期、App被挤崩；第20万台车下线，10月交付29025辆。另一边，有车主在交付中心验车时发现，那块29英寸6K大屏边缘有亮斑。微博微博
福州青口交付中心有位车主，验车时发现屏幕漏点、外观做工粗糙，协商无果后直接退定走人。这两天，小红书上"理想i6屏幕漏光"的帖子集中出现，有车主下楼查车发现自己那台也有——用他的原话说，“中奖了”。小红书小红书
如果你也订了2026款i6，提车前这几天，先把屏幕看清楚再签字。
先说清楚：到底是什么问题
从车主实拍和多方反馈看，问题集中在屏幕下边缘和角落的背光亮斑、暗斑。一位对比过多台新车的首发车主描述得很具体：一部分车背光均匀，什么都看不出来；另一部分车能看到1到3处亮斑，亮度拉到最高、屏幕稍微倾斜，会格外明显。小红书
位置也有规律：多位车主发现，亮斑基本都集中在副驾一侧偏左的下方区域。有车主说，得从斜上方的角度才能看到这个白点，正常驾驶姿势是看不到的。也有车主不买账：“花一样的钱，凭什么我是瑕疵品。”小红书
争论的焦点就在这里：这到底算不算质量缺陷？
厂家的口径：小于两毫米，不算问题
目前能确认的信息是：有车主在交付中心沟通后，得到理想工厂的反馈——单个亮斑小于两毫米，不被认定为产品问题。小红书
落到处理上，这位首发车主同步过来的选项有三个：接受现状提车无补偿、申请换车等待期也没补偿、拒绝签收可沟通退定金。小红书
这条口径目前来自车主转述，理想官方尚未公开发声，标准是否全国统一还需要观察。但"400客服答复去售后检测""交付说是正常现象"这类反馈，评论区已经出现了不止一次。
“LCD都这样”，是解释还是挡箭牌
一部分人的观点很扎实：LCD屏幕有独立背光层，边缘轻微漏光是固有特性，手机、笔记本、显示器上都存在。连提车攻略博主都把这条写进了清单：“由于是LCD的屏幕，部分存在边缘漏光现象，属于正常现象”。这类观点常以"又不是不能用"收尾——讨论漏光的微博评论区，点赞最高的评论就是这句。小红书微博
另一部分人的质疑更直接：同样是6K大连屏，为什么有的车完美、有的车有明显亮斑？有车主对比后认为，2026款i6用的和L6不是同款屏幕，背光均匀度和观感质量差很多。“LCD都这样"解释不了"为什么隔壁那台不这样”。小红书
还有人翻旧账。2026款i6的电芯由理想自研、委托欣旺达和中创新航两家代工。真皮座椅改了仿皮，方向盘小屏幕也砍掉了。屏幕问题恰好撞上"新款减配"的情绪，火越烧越旺。微博知乎
理想自己也在10月26日的上市前拆车直播里，专门给这块29英寸6K屏做过零下40度冷冻、高温炙烤等极限测试，宣传口径是"车规级"。宣传里的极限测试，和交付台上的两毫米亮斑，落差就在这里。微博
星环灯漏光是另一件事，别搞混
搜"理想i6漏光"，翻出来的很多帖子其实在说星环灯。星环灯漏光指灯带下方缝隙透光，根源多被指向密封胶条贴合工艺缺陷，2025款就有大量案例。好消息是它已有成熟的免费方案：到店检测确认后，免费更换胶条，全程约1.5小时，不用换大灯总成。知乎小红书
屏幕亮斑目前没有这样的统一方案。两件事都叫"漏光"，但一个能免费修，一个只能三选一。
如果你正准备提车，这几步照着做
验车顺序别搞反：先验车，再付尾款，再签字。小红书
屏幕的检查步骤：
把亮度手动拉到最高，进入深色模式或显示全黑画面；
从正常驾驶坐姿先看一遍，确认日常使用时有没有可见亮斑；
再从副驾位置站起，俯视、倾斜屏幕，重点看下边缘和副驾侧偏左区域；
发现亮斑就当场拍照录像留存，多角度、带亮度条入镜。
顺手再看几处：星环灯四角和底部缝隙、全车漆面缝隙、轮胎DOT日期、B柱铭牌上的电芯代号。星环灯那里要开灯验一遍漏光，关灯验一遍是否平整、是否溢胶。小红书
真发现了问题：当场拒绝签收是筹码最多的时候，直接要求换车或退定；已经提车的，先联系交付专员再打400登记，要求给出书面判定标准。有汽车博主公开喊话，希望理想给到车主明确统一的判定标准和售后方案，减少车友扯皮。协商不下来，可以去车质网投诉，多位车主反馈厂家看到投诉后会跟进。微博
不缺买家，但缺一个明确标准
i6这台车本身不缺拥趸，20万台下线、10月交付2.9万辆摆在那里，屏幕亮斑动摇不了它的产品力。
但第一批提车的用户，不该用"小白鼠"的方式帮厂家验证品控。一块被官方反复测试过的"车规级"屏幕，交付时理应配套明确的判定标准和统一的售后方案——是正常现象就拿出证据，是个体瑕疵就痛快处理。小红书
你的车提了吗？屏幕检查了吗？评论区聊聊你的情况。
