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11月1日，“保时捷女销冠线上客户超三成"登上热榜。记者从青岛保时捷女销售牟倩文处了解到，她成功登顶该汽车品牌全国销售排名的榜首，销量和销售积分位列全国第一，该排名从2026年1月1日起计算，2026年10月31日截止。 热搜里的"线上客户”，指向她此前对客源的披露：2023至2024年线上客户约占销量的三分之一，2025年这一占比升至41%，"超三成"的说法正是从这里来。极目新闻
三个"销冠"记录，口径各不相同
她的头衔此前多次上热搜，但指向并不相同。牟倩文曾因2023年售出170台保时捷在互联网走红，2024年，牟倩文再度售出170台车，连续两年成为保时捷销售冠军。 门店层面，她在2023年、2024年连续两年卖出170台保时捷，又在2025年卖出192台保时捷，是青岛保时捷中心连续三年的销售冠军。 至于9月刷屏的"全球第一"，是她发文时的阶段性排名，“目前排名第一，但是大家差距很小”。中国新闻网青岛新闻网潇湘晨报
线上引流、线下成交，客户结构被改写
关于"三成"，她本人在采访中给过完整口径：牟倩文介绍2023年至2024年，来源线上的客户占到了销量的三分之一，2025年这一占比增长到了41%。 客户画像同样出乎意料：她曾透露自己顾客超60%是女性。 她的社交账号里还常见"远程订车"的成交记录——感谢曹总信任素未谋面就远程订车。 换句话说，这个比例统计的是客户"怎么找到她"，而不是"在哪儿付钱"：线上负责打破信息差，看车、选配、交付仍要回到线下，成交靠的是长期维护。微博红星新闻小红书
逆势成绩单的另一面
她刷新个人纪录的同时，这门生意的整体盘面在收缩。10月31日，青岛保时捷中心销售牟倩文在社交平台发文：截至10月底，她的销量与积分全国排名第一，当月订单16台。 品牌层面，10月27日，保时捷公布2026年前九个月业绩：全球交付量下降16%至178,532辆，营收同比下降5.9%至252.82亿欧元；营业利润为17.35亿欧元，上年同期为4000万欧元。 中国市场是这轮收缩的重心：豪华汽车不好卖了，保时捷中国市场2025年交付量暴跌26%。 需要说明的是，热搜话题中"母公司半年亏2.75亿"指的是其门店关联的上市经销集团的中报亏损，并非保时捷股份公司本身——后者前三季度营业利润反而大幅回升。一个人的纪录改变不了集团收缩销量的路线，但两者同框，恰好说明豪车销售的竞争重心正从"等客进店"转向"被看见"。封面新闻东方财富界面新闻
热搜常客，谣言也在
流量带来的不只是订单。7月31日报道，两年卖出340台车的青岛保时捷女销冠，被造黄谣后遭大规模网暴，被人用AI合成虚假视频、电话被泄露。 7月31日，山东青岛保时捷女销售牟倩文就遭遇网络造谣一事发声，话题显示其已向法院立案。 即便这次登顶全国第一，相关视频的评论区里仍有恶意揣测，而收获更高点赞的回复是：真的是诋毁一个人张嘴就来。大皖新闻东方财经抖音
截至发稿，2026年的全国考核还剩最后两个月，她能否守住榜首、9月起冲击的全球排名会停在第几，要等全年榜单收官。闪电新闻的报道里，她三年卖出超500台保时捷，本人回应：没有潜规则，真诚才是必杀技！ 贺州日报官微的短评也提醒：她懂得拥抱自媒体，抓住线上流量的风口，让更多人看见自己；可她也清醒地说，还有很多优秀销售只是没被镜头捕捉。闪电新闻贺州日报官微
