倒车入库,中控屏上的影像突然一片雪花——不是信号问题,是进水了。路虎揽胜最新一轮召回,就因为这件小事。
10月23日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布捷豹路虎北美将在美国召回93997辆汽车。这轮召回覆盖2022至2026款揽胜,这些车辆的生产时间集中在2021年7月8日至2024年6月4日之间,官方召回编号为26V678000,捷豹路虎内部则将其记为D171。微博格隆汇蓝鲸新闻CNMO科技

为什么进水?摄像头藏在尾门饰板里,这块区域排水孔不够,雨水洗车水排不出去,攒久了渗进摄像头外壳,轻则画面起波纹,重则直接黑屏——倒车时等于半瞎。捷豹路虎自己的数据扎眼:自2022年8月以来,相关索赔和现场报告累计2295起,约占受影响车辆的2.4%,差不多每42台就有1台中招。蓝鲸新闻CNMO科技

怎么修?打孔。经销商将在尾门饰板底部钻出新的排水孔,让水正常排出;同时逐一检查摄像头,已经进水损坏的免费更换,车主不掏一分钱。CNMO科技
中国车主最关心:我的车算不算?中规进口揽胜与美版同代同厂,上述生产窗口内出厂的车采用同样的尾门结构,理论上有同样的积水隐患。但截至目前,市场监管总局公示的捷豹路虎在华召回里没有"倒车摄像头"这一项,这轮美国召回不自动覆盖中国。建议先做三件事:
查生产日期:看行驶证或B柱铭牌,落不落在2021年7月至2024年6月这个窗口;
雨天实测:下雨后挂倒挡,画面起波纹、延迟黑屏的,直接去4S留检测记录;
保持联系方式有效:召回通知一般走挂号信或电话,也可盯市场监管总局召回中心网站,路虎客服热线400-820-0187可提供咨询。界面新闻
顺手提醒要接2022—2024款二手揽胜的朋友:看车时把倒车影像全流程过一遍,再让店里查查车辆状态,别只砍价不问账。

真正值得记住的是节奏。6月,捷豹路虎在美因气囊缺陷召回250857辆汽车,涉及2020至2026款卫士、2021至2026款发现和2022至2026款揽胜。7月24日,捷豹路虎(中国)向市场监管总局备案:自2026年8月8日起召回2020年12月7日至2026年5月7日期间生产的部分进口揽胜、发现共计76422辆,以及2020年1月13日至2026年4月24日期间生产的部分进口卫士共计83810辆,原因是方向盘游丝连接到驾驶员安全气囊的接头可能出现微动腐蚀,可能导致驾驶员安全气囊无法正常展开。半年之内两轮大规模召回,揽胜都在名单里。公平地说,倒车摄像头失效是全行业薄弱点,Rivian今年也发布过倒车摄像头召回,大众Atlas存在类似缺陷。召回本身不吓人,按流程处理就是。但一个品牌让人习惯"修完等下轮",车主心里的账不会假装没发生。新浪科技界面新闻CNMO科技
屏幕能亮,不等于车没问题。你这台揽胜的生产日期,先自己查一遍。

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