陈震看不懂：破解版FSD帮特斯拉宣传，特斯拉为啥还要告

11月8日，第一电动网组织的“智驾大赛”长沙站里，一台特斯拉Model Y被开上公共道路参与直播测试。它运行的FSD V14.2.2并未在国内正式推送，是通过破解激活的，对面是搭载文远知行方案的广汽埃安Ray7，结果是破解版FSD输了。埃安侧的宣传视频称Ray7以近8分分差险胜，多位博主的说法是“Ray7大比分获胜”。蓝鲸新闻知乎微博

两天后，特斯拉（上海）法务部的函件送到了第一电动网：立即停止一切破解、测试与传播行为；下架全部直播回放、视频和图文内容，并通知转载平台同步删除；48小时内书面提供全部涉事车辆VIN码，配合把软件恢复到出厂状态；以公司名义出具不再实施破解、逆向工程的书面承诺。否则将向公安机关报案追究刑事责任，同时提起民事诉讼。蓝鲸新闻知乎

陈震没看懂

11月10日，陈震在微博发问：用破解V14参赛，“这某种程度上难道不是帮着特斯拉作弊开挂吗”，“这是对特斯拉有利的操作啊”，却收到律师函，“我有点看不懂”，甚至调侃“难道要用国内版的FSD V13.2.9参赛吗”。微博

破解FSD对陈震不是新话题。7月，他在一场关于破解上路视频的争论里表态：“对于特斯拉，我是坚决不相信会有被破解这种事发生的，特别是FSD这种核心配置”。几个月后，破解版不但存在，还开上了国内公共道路并全网直播。微博

看着像免费宣传，特斯拉为什么还要告

特斯拉在函件里的理由聚焦在“破解”本身：区域锁属于软件的技术保护措施，法律不允许未经许可故意避开或破坏。函件还明确要求，第一电动网不得以任何形式继续实施或协助他人实施类似行为。特斯拉防的不是一场直播的输赢，而是“破解成为体验V14的默认通道”这个先例。直播和转载一旦公开成立，方法扩散、车主跟风，国内推送节奏和事故责任边界就都不在特斯拉手里了。知乎蓝鲸新闻

函件还援引了2026年6月网信办、市场监管总局联合印发的《网络测评活动规范》，指本次测评在资质、标准、样本和真实性上违反强制性规定。一个未经国内推送的版本直接上公共道路直播PK，本身就踩在合规的灰色地带。蓝鲸新闻知乎

死结在哪

庞义成一方也有说法。FSD在国内是64000元一次性买断，付了钱的车主至今没收到V14。第一电动网称曾多次向特斯拉申请官方内测版本，没有得到。他拒绝撤稿时给出的理由——补上测评空缺、呼吁放行V14、回应车友想看“满血FSD”在国内复杂道路上的真实水平——都指向同一个缺口：这套功能没有官方渠道可以合法测评。面对下架要求，他公开回应“放马过来”，下一步大概率就是公安和法院。知乎蓝鲸新闻微博

陈震的“看不懂”其实没有第三个选项：用国内版V13.2.9参赛，测不出大家想看的东西；用破解版V14，把自己送进函件和法条。对等着公平对比的人，在V14正式入华之前只能等。给购车者的实际提醒是：官方推送前，你看到的任何“满血V14”路测内容来源都不正规，别拿它当下FSD订单的依据。

而长沙的结果已经让这件事更没了“帮特斯拉宣传”的成分——连破解出来的满血版，在那条路上也没赢。