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悦达起亚EV5的小改款车型，据媒体消息将于11月中下旬上市，并且官方正在争取更激进的价格，预计区间落在9万—13万元。手里攥着9万到13万看纯电SUV的人，这台车值得放进备选清单——更要紧的问题是：等，还是不等。知乎
改款改了什么
外观和底盘变化不大，重点在车里。根据流出的前期讲解，新车有望换上高通骁龙8295座舱芯片和27英寸4K全景大屏，智驾方案则有望换成Momenta，提供高速领航、城市领航、自动泊车等L2+级功能。过去合资品牌10万级电动车被诟病最多的是“智能化弱”，这次起亚直接拿国内头部供应链接补短板。知乎哔哩哔哩
三电延续现有组合：弗迪电芯配合起亚自研的第二代电池温控系统，底盘是前麦弗逊、后五连杆独立悬架。现款EV5拿过中国C-NCAP和澳大利亚ANCAP两个五星安全评价，由盐城工厂生产并出口海外，改款沿用这条全球车产线。知乎知乎
为什么9万值得说
同一台EV5，在海外卖得贵得多。据媒体折算，英国起售价约合人民币36.5万元，澳大利亚开走价约23万元，德国GT版本接近50万元，即便在韩国本土，补贴后也要14万元左右。如果国内小改款真按9万—13万元上市，国内外价差在汽车圈不多见。知乎
但要注意，现款本来就已经卖得不贵。近几个月，多家经销商在短视频渠道报出530公里续航版本8.98万元，库存车价格更低。所以“新车9万”讲的不是大幅降价，差价买的是8295座舱和Momenta智驾。哔哩哔哩哔哩哔哩
等不等，分两种人
如果购车窗口就在11月，对座舱芯片、城市领航不太在意，现款的终端价已经降了相当幅度，后五连杆和双五星车身还在，没必要等。
如果被老款车机的卡顿困扰，或者经常跑高速、想要更靠得住的辅助驾驶，那就值得再等一等——等的是正式价格公布。关键看中配Air版定在哪：若能如传闻控制在10.5万元左右，放在深蓝S05、零跑B10、银河E5、铂智3X这些对手面前，这套“全球车标准加国内智能化”的组合有实打实的吸引力；如果最终价格贴近13万元上限，性价比就要重新掂量。知乎
