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10月16日，工信部发布第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，尚界Z9、新一代比亚迪汉、领克900L、一汽-大众ID.AURAL5、奕境X9纯电版等车型集体申报。相比9月上旬公示的第411批，这一批迟到了约五周，但申报密度明显超出常规。这一批最值得注意的共性是"大车化"和"智驾硬件下放"：5米以上的旗舰集中出现，激光雷达开始成为合资纯电车的可选项。微博倚天视频
华系旗舰：尚界Z9把六座和电机功率绑在一起
尚界Z9由上汽集团申报，型号CSA6516BBEV1，长宽高5139/2005/1776mm、轴距3086mm，定位纯电动运动型乘用车。参数上有一个少见的设计：单电机后驱280kW版本只提供5座，双电机455kW才开放5/6座布局——第三排实际成了高功率版本的专属权益，且全系搭载宁德时代三元锂电池。2595~2794kg的整备质量区间，也让它体量逼近大型SUV区间。汽车商业评论微博微博
同一批公示里，东风与华为合作的奕境带来了X9纯电版：延续增程版的大六座车身规格，后驱300kW、四驱版双电机综合功率450kW，并采用千伏高压平台、全系标配宁德时代磷酸铁锂电池。厂方渠道的信息显示，新车预计11月正式亮相。两车同批申报，意味着华系阵营在30万级以上纯电大六座市场同时落下两子。微博30秒懂车
比亚迪换代压轴：全新汉升级为中大型轿车
全新一代比亚迪汉（大汉）完成申报，四款车型集体亮相，包含三款纯电动版本、一款插电混动版本，长宽高5156×1969×1492/1507mm、轴距达到3030mm，相比现款汉更长更大，定位升级为中大型豪华轿车，车顶可选装激光雷达。微博
动力矩阵覆盖两档后驱纯电：245kW和300kW，顶配四驱版为前200kW+后320kW、综合520kW、极速270km/h，插混版搭载1.5L发动机加200kW驱动电机。微博
同批还有海狮08纯电版：5115mm车长、3030mm轴距，后驱版电机功率370kW、申报六座，双电机版提供5/6座两种布局。汉家族与海狮08同批更新，比亚迪正把旗舰轿车的换代和大六座SUV的补位一起推进。微博
领克900L：加长40mm的旗舰七座插混
本批公示列出了领克牌插电式混合动力多用途乘用车，型号MR6532DCHEV101，即外界期待的领克900L。对照现款领克900（5240×1999×1810mm、轴距3160mm），车长5280mm、轴距3170mm的900L相当于在其基础上再拉长40mm，将接棒领克全新的旗舰序列。两款申报车型均为7座布局、最高车速225km/h，支持外接充电和纯电驱动，核心差异在整备质量：一个版本为2880公斤，另一个版本达到2965/3045公斤，结合双色车身、豪华轮圈等选装项，重量更大的版本大概率对应高阶配置。至于网络流传的"2.0T三电机、纯电续航最高320km"，截至公示日尚未在申报明细中获得确认，仍需以后续公告为准。汽车商业评论微博新浪汽车
合资密集补纯电：激光雷达出现在大众和奔驰的选装清单里
一汽-大众一次申报4款大众牌纯电动轿车，即ID.AURAL5，以型号FV70012BACBEV为例，车长4883mm、轴距2820mm、电机峰值功率155kW，且可选装激光雷达。合资纯电中型车把激光雷达列入选装，在本批前并不多见。汽车商业评论
奔驰则新增国产纯电C级长轴距的后驱版本，申报动力为230kW单电机，这一形态更可能是走量的入门选择。燃油阵营同样没有缺席：全新北京现代伊兰特以1.5L动力完成申报，长宽高4765/1855/1425mm、轴距2750mm。奇瑞艾瑞泽7则同时申报燃油与插混两个版本——合资与自主的燃油基本盘仍在按时更新，只是话题度让位于纯电旗舰。微博汽车商业评论
申报之后看什么
需要提醒的是，产品公示不等于上市或最终准入：从公示到正式公告、再到上市，参数、电池供应商乃至命名都可能调整，本批多数车型的时间表（如奕境X9的11月亮相）均为厂方口径。接下来的观察点有三个：一是30~40万级大六座纯电的定价对撞——尚界Z9、奕境X9纯电版、海狮08纯电版将在相近价位短兵相接；二是双电机/六座这类"功率换座位"的配置策略会不会成为行业模板；三是ID.AURAL5、C300L这批合资纯电能否用宁德时代电芯加本土智驾硬件换来实际销量。按工信部惯例，本批公示通过审查后将以公告形式确认，届时参数才算落锤。汽车商业评论
