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“长得像”只是这桩案子的表层由头。捷豹路虎对比亚迪方程豹钛7（海外名Ti7）的指控实际有两层：外观设计侵权，以及分量更重的“拆解卫士、逆向工程其技术”的怀疑。 截至发稿（11月11日），海牙法院按计划举行的听证并不在裁决“像不像”。而标题里的价格反差同样真实：Ti7在英国市场的预上市起售价为47,995英镑，7座版卫士110的起售价是68,465英镑，差价超过2万英镑。哔哩哔哩微博
这起纠纷由英国《泰晤士报》率先披露，但事件已经酝酿了三个月：今年8月，受捷豹路虎委托、持法院命令的荷兰执达员搜查了比亚迪位于斯希丹和霍夫多普的两处办公室，带走相关资料。 被保全的数字资料由指定保管方保存，并未直接交给捷豹路虎。 比亚迪法律团队反驳这是“钓鱼执法”、查扣范围过泛，捷豹路虎律师则指责对方阻挠调查，双方目前均称不对司法程序置评。 需要说明的是，这是民事诉讼中的证据保全程序，不是刑事调查。微博哔哩哔哩微博
真正的筹码押在“逆向工程”上
把两层指控分开看，胜负难度完全不同。外观相似只是争议的起点，不是侵权结论——方盒子硬派造型想要垄断整个品类，法律门槛极高。所以捷豹路虎把宝押在“逆向工程”上：它指向的是研发文件里才有的证据，比如对标拆解记录、开发文档，而这些证据不在照片对比里，在对手办公室的服务器里。8月那场搜查，本质上是在实体审理之前先把证据固定下来。
“长得像”在欧洲有多难赢
外观相似不等于侵权成立，捷豹路虎自己就有判例在前。据外媒梳理，在2020年诉英力士Grenadier案中，法院认定卫士轮廓商标未能成功注册为可垄断的商标，方盒子造型在欧洲的外观侵权极难认定。 换句话说，方盒子是越野车共同的功能解，不是路虎的私有财产，“长得像”能不能变成胜诉，取决于手里有没有在先注册、且在当地可执行的设计权利。微博微博
车还没到英国，压力已经是真的
钛7的国内起步价为17.98万元（2025年9月上市）。 方程豹11月初公布的里程碑显示，品牌10月单月销量43,872台，钛7最快达成30万台销量，居中大型SUV之列。 按外媒报道，Ti7计划2027年1月在英国上市，售价约47,995英镑，比卫士便宜超2万英镑。 诉讼尚无结果，但禁令类救济一旦成立，直接被打断的就是这张2027年的欧洲上市时间表。哔哩哔哩哔哩哔哩微博
11月11日决定什么，还不决定什么
海牙法院本轮审理的核心仍是取证程序与初步安排，有报道称预计11月11日给出初步裁决，而外观侵权、逆向工程两项实体指控是否成立，要留给后续主程序，周期通常以年计。 截至发稿，庭审结果尚未公开。接下来看三件事：荷兰法院如何界定这次搜查的合法性与资料范围；比亚迪是否会从“不予置评”转为正面回应；2027年1月的英国上市是否如期执行。官司可以拖，但市场窗口拖不起——这才是这场诉讼对钛7最实际的杀伤力所在。哔哩哔哩
