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10月23日，长安猎手K70正式上市，推出标箱四驱大电池版领航型、旗舰型两款车型，指导价19.29万元和20.79万元；同步开售的飞猪版自带旅居房车配置，售价24.98万元。部分转述标题里"24.98万元上市"的写法，说的是飞猪版，不是这台皮卡本身。抛开价格带，这台车真正撑起定位的是三样东西：低速挡被做进了电驱桥、43.47kWh大电池配30kW超级外放电，以及2.5吨拖拽资质的合法拖挂。知乎
长安为K70公布了五重上市礼遇：8000元现金优惠、10000元置换补贴或3年10万0息二选一、三电与增程系统终身质保、基础流量终身免费、赠7kW充电桩及基础安装。仅现金优惠一项落地，领航型的实际入门价就到18.49万元。按官方上市权益图，这轮礼遇限10月23日至31日购车享受，终身质保仅面向首任非营运车主；两款车型还可各加5000元选装越野进阶选装包，旗舰型的多功能货箱尾门就在其中。太平洋汽车
这个价位需要放进长安猎手家族里看：今年6月重庆车展上市的2026款猎手K50指导价14.19万—17.89万元，主打"全域用电"的作业场景。K70定位高于K50，货箱取消了龙门架、尾门改为分段式开启，指向的是越野与户外而非重载拉货。生产与玩乐的分工，被长安拆成了两条清晰的价格线。知乎太平洋汽车
差价的核心证据：低速挡被做进了电驱桥
动力是2.0T蓝鲸增程器加前后双电机的增程架构，增程器只负责发电、不直接驱动车轮，前后电机最大功率分别为110kW和150kW。系统综合功率260kW、峰值扭矩559N·m。纯电四驱不稀奇，稀奇的是后桥：这台车的电驱二档桥在低速挡模式下把轮端扭矩放大约3倍、达到约8000牛·米，作为对照，媒体给出的长城炮越野版低速扭矩放大倍数是2.48。这是电驱车在沙地、泥地脱困时最缺的"低速高扭"，此前基本是燃油越野车分动箱的专属能力。易车微博知乎
越野硬件同步配齐：标配33英寸全地形AT胎，最小离地间隙245mm，接近角38°、离去角28°，涉水深度650mm。前后桥差速锁配合中央锁止功能，为砂石、泥泞、陡坡等路况提供机械层面的脱困保障。微博太平洋汽车
底盘采用非承载式车身，悬架结构为前双叉臂、后钢板弹簧，保住了皮卡的承载与拖拽本行。后保险杠集成标准拖车方口，具备合法拖拽资质，车尾可提供2.5吨拖拽能力。电池为宁德时代43.47kWh，纯电续航150km（NEDC），综合续航约897km，快充从30%到80%约16分钟。两个续航数字分属不同测试工况，与燃油皮卡对比时不能直接换算。知乎微博太平洋汽车
30kW外放电与飞猪版：把皮卡卖成了"移动电站"
户外用电是K70另一个抓手，官方主打30kW超级外放电，为现场照明、无人机、医疗与通信等设备和作业工具供电。媒体给出的用电示例包括1800W电磁炉、60W车载冰箱、蓝牙音响与露营串灯等整套户外装备。车辆还支持边充边放，增程器可作为发电单元为户外用电设备持续供电，这个量级已经不是"露营够用"，而是接近一个小型作业电源。微博易车太平洋汽车
顺着用电能力往下走一步，就是24.98万元的飞猪版：在K70基础上自带床铺、水箱和淋浴系统，长安称其为全球首款增程越野旅居房车。购车权益为天猫汽车1000元抵5000元、赠5000元飞猪旅游大礼包。每日车讯太平洋汽车
说它"比长城炮便宜"，对照官方价格并不成立
上市当天，有汽车自媒体以"长城炮相同版本起售价都去到了21万"论证K70的价格优势。对照官方指导价，这个比较经不起核验：商用炮两驱精英型PHEV 14.98万元起，四驱精英型Hi4-T 16.68万元，乘用炮四驱舒适型与尊享型Hi4-T分别为17.68万元和18.68万元。K70领航型19.29万元反而高于乘用炮Hi4-T顶配，所谓"21万起"的口径在炮Hi4-T的官方价格里找不到对应，跨动力路线直接比"起售价"容易得出误导性结论。微博知乎
两条技术路线本身也不同：Hi4-T用的是2.0T加P2电机配9HAT混动变速器的并联架构；K70是纯增程电驱，把低速挡做进了电驱桥。飞猪版所在的24.98万元价位还要直面越野SUV的竞争，媒体口径坦克300的Hi4-T版本24.98万元、电池37.1kWh、纯电续航105km，K70给出的差异化是一整块货箱、2.5吨拖挂和30kW供电。21RV新能车
把结论收窄：K70适合本就打算越野露营、对户外大功率用电和合法拖挂有真实需求、日常通勤又能稳定用电的用户；纯电续航150km意味着没有家桩的用户会频繁启动增程器，这部分价值会打折。若以重载拉货为主要用途，便宜的K50和燃油皮卡仍是更对口的选择。
