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捷途旗下首款纯电车型环游者实车正式亮相，定位紧凑型纯电SUV，此前已开启盲订，预计今年四季度正式上市。 新车长宽高4605/1880/1700mm，轴距2735mm。 全系标配67.2kWh犀牛磷酸铁锂电池，CLTC续航550km，百公里能耗13.5kWh。易车大旗侃车太平洋汽车
新车两驱版搭载200kW电机，四驱版采用前75kW+后200kW双电机布局并配备XWD全自动智能四驱，综合功率275kW、零百加速进入5秒级。 比配置表更值得注意的是定位：整车风阻系数只有0.32Cd，设计重心放在城市通勤和周末轻露营，而不是硬派越野。大旗侃车太平洋汽车
圆灯取代硬线条：和旅行者切割的设计语言
实车前脸采用纯电专属的封闭式设计，视觉重心落在复古双圆灯组上。 车尾以四个圆形尾灯与前脸呼应，主打展车采用紫色车漆。 营销端把这套语言称为"方圆共生"，有意与旅行者系列的棱角硬派形象拉开距离。争议也来自这两颗圆灯：有博主直接把问题抛给公众——是致敬初代路虎卫士，还是赌年轻人没见过？ 这套设计语言目前还没有共识。太平洋汽车大旗侃车微博
成本堆在露营，边界留在智驾
成本明显堆在使用场景上：150L可冲洗前备舱、后排纯平放倒形成2.5米床空间、6.6kW对外放电加220V车内放电，露营装备被直接写进配置表。 接近角21°、涉水深度500mm、前麦弗逊+后五连杆悬架，机械底子同样按"轻野"而非硬派爬峰标定。太平洋汽车
智驾则亮出方案的边界：环游者使用纯视觉路线，搭载奇瑞自研猎鹰500，22组感知单元覆盖高速NOA、全速域ACC和540°透明底盘，但高阶城市领航不在功能表内。太平洋汽车
红海先来，悬念在价
10万—15万级纯电方盒子已经不是空白地带：iCAR V23的起售价已被拉到9.98万元。 而iCAR V25将于11月19日正式上市，共推出4款车型，预售价格13.98万至17.58万元。优视汽车太平洋汽车
捷途自家基本盘上，旅行者7已在10月14日上市，燃油与插混双版本的超级焕新价12.59万元起。 旅行者系列全球累计销量已达60万辆。 这既给环游者输送品牌势能，也把它的目标用户直接摊在竞品面前。经济观察报知乎
对已下盲订和持币观望的用户来说，官方的"15万级"目前只是宣传口径，正式上市价格和具体配置表都未公布，9.9元盲订的三重专属礼遇接下来要接受真实定价的检验。 胜负手还是价格：入门价若落在12万—13万元附近，"捷途首款纯电+方盒子颜值+露营套装"有得打；若明显上探，就要直面iCAR V23的价格惯性和旅行者系列已占据的心智。年底前盯两个信号：上市时点是否兑现，以及最终定价表。微博
