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11月5日，2027款领克08 EM-P上市，只保留三个版本。官方给15.98万的定义是“限时置换价”，不是指导价。微博
三个版本的指导价分别是17.18万、18.58万、19.88万。先减6000元限时购车金，变成16.58万、17.98万、19.28万；再叠加至高6000元以旧换新补贴，才是15.98万、17.38万、18.68万。微博知乎
所以，名下有旧车、能拿满置换补贴，15.98万可以谈；没有旧车，预算要按16.58万准备；11月官方权益结束，指导价回到17.18万。销售口中的“15.98万起”，和你能拿到的价格，中间隔着一次置换。
这次改款最实在的变化是电池。老款的160km入门版被取消。 三款车全系38.2kWh。两驱CLTC纯电230km、综合1400km，四驱210km、1300km。 官方给的补能数据是30%到80%小于15分钟。微博知乎领克官网
去年9月上市的领克08 EM-P，官方指导价17.58万起，入门版纯电续航160km。 这次指导价17.18万起，比去年低4000元，起步就是230km。同样的“15.98万”，今年买到的是更大的电池。微博
智驾硬件也统一了。全系标配192线激光雷达和千里浩瀚H5，Orin-Y芯片、200TOPS，支持城市NOA、高速NOA和车位到车位。微博
H7是选装，芯片升级到Thor-U、700TOPS。别把“全系激光雷达”直接理解成“全系顶配智驾”。知乎
三个版本怎么选：
230超长续航Max：限时16.58万、置换15.98万。230km续航、激光雷达、H5、23扬声器都有，家用最划算。
230超长续航Ultra：贵1.4万，多了四座加热/通风/按摩、Nappa真皮和95英寸AR-HUD。后排经常坐人再考虑。小红书
210四驱性能Ultra：再贵1.3万，456kW、905N·m、零百4.6秒。但纯电续航降到210km、综合续航1300km，要性能选它，要续航留在两驱。
值不值？在16万级，38.2度电池、230km纯电续航、全系激光雷达，这套组合确实有诚意。
但也要看清：H5是200TOPS的Orin-Y，不是H7的700TOPS；官方没提800V，补能数据只给了30%-80%小于15分钟。
隐藏式门把手和这一代平台都延续自老款。这个价位的插混SUV竞争激烈，价格调整频繁，保值率要有心理准备。
如果你有旧车可置换，想要一台纯电能覆盖一周通勤的家用SUV，15.98万值得去店里谈。如果没有置换，16.58万才是你真正要拿去和其他车对比的价格。
