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工信部第413批公示里，新款极氪001的申报图出来了。 第一眼确实没什么新鲜感：猎装车身、分体式日行灯、贯穿尾灯，全是老样子。知乎
但申报表里有新东西。新增车型代号MR7003BEV101，370kW单电机后驱，磷酸铁锂电池，最高车速240km/h和280km/h两档。微博
尺寸也基本没动。车长4977mm，选装包围后5029mm；宽1999mm，高1545mm，选空气悬架1533mm；轴距3005mm。知乎
外观没变，不代表没改。现售2026款103度后驱Max也是370kW单电机加磷酸铁锂，尺寸一样。 370kW不是升级，真正的变化是电池容量和价格带。微博
多家汽车媒体把新版本叫“95度后驱”。 申报表只写磷酸铁锂，不写度数；现款95度只配四驱，后驱用的是103度。微博
把95度挪到后驱，正好把001的门槛往下拉一截。95度比103度少8度电，后驱又是走量版本，价格往下探才是这个版本的任务。
另一条线是选装。全系通过变更申报加了一套黑金外观套件。轮毂、卡钳、外后视镜、车顶饰条等也能选。 想买“原厂改装”的人，这次选择多了。知乎
官方口径没变。10月1日极氪就预告，2027款001明年一季度上市，延续猎装造型和900V架构，重点是更舒适的功能配置、更个性的风格选项、更丰富的产品矩阵。微博
多位博主转述，新车会把3D深层按摩和29扬声器音响做成全系标配；官方只说了“更舒适的功能配置”。
为什么只做小改？现款001近几个月月销约1500辆，和巅峰期月销过万差了一个量级。 001的猎装造型仍有辨识度，但现在需要的是更低的门槛和更新的选装，不是再开发一套新车身。知乎
对买车的人，结论分三种。想要大改款、新平台、新造型的，明年一季度这台不是；想要更便宜的001后驱，等95度版本的价格；看中现款103度后驱或95度四驱的，现在终端有优惠，不着急可以再等等。
最后提醒一句：11月3日只是公示，公示期到11月10日，申报不等于上市。 95度是媒体从产品序列推出来的，申报表本身只写了磷酸铁锂。微博
