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662台！
这是奥德赛今年9月的月销量，MPV榜第29位。。
而就在同一个月，日本老家也放话了：2026年度内停售这款车。
十年前，这台车还得加价排队，一车难求。
所以网上铺天盖地的结论是：奥德赛死了，本田彻底摆烂。
我不这么看。车不错，只是本田只给了半台！
先看9月28日上的2027款，18.48万起，比老款直降5万1，听着挺有诚意。但翻开配置表，你会发现一件奇葩的事：18.48万的入门版，中控是12.3英寸；贵了快5万的顶配，反而缩成10.1英寸。多花钱买小屏，这操作除了本田没人干得出来。顺带说一句，本田去年全球亏了约180亿，1957年上市以来头一回，它确实没余粮了。
但要是骂它摆烂，就有点浅了。
奥德赛的底子还在：4米86的车长，5米4的转弯半径，老小区地库一把掉头；地台低到老人不用扶，第三排能整块折进地板，混动6个油，加92号。这些东西，那些5米2起步、25万打底的国产新能源MPV，还真给不了你。
问题在于，它把功夫全花在了看不见的地方，看得见的地方全省了。你买的不是一台完整的车，是一套好骨架，其余的需要自己补。|
所以“回到巅峰”这事，指望本田改款是等不来的。十几年没换的平台，一次小改款救不了。真正的路子，在车主自己手里。
那先补哪里？我的答案是后排。
这台车全系没有一块原厂后排屏。2027款的选装清单里倒是终于出现了吸顶电视，价格不便宜，还得排产。可买这车的人，后排坐的是谁？是玩不转手机的老人，和坐不住的小孩。
所以潮派精灵给了奥德赛车主一个新的选择：专车专用的吸顶电视。
15.6英寸京东方护眼屏，双电机电动折叠，屏幕收起后整体看起来超薄平整，不顶头不挡视线丝毫不占用车内空间。外壳做的大R角，贴着原车顶棚弧度走，还加了两条氛围灯，看起来完全不像后装件。内置4G模块，激活就能联网，追剧看动画打游戏都很方便~标配2个USB接口，能插U盘播放，也支持手机无线投屏，大屏的观感确实不是手机平板能代替的！
安装也贼简单，全程30分钟，不打孔不破线，不伤车，不影响天窗和遮阳帘，整车质保和二手保值率都不受影响。16-27款奥德赛/艾力绅都能升级~
奥德赛在华卖了70万辆，艾力绅30万辆。这么多人不缺情怀，缺的是一块能让孩子安静一路的大屏，补上这块屏，再战5年也不过时！某种意义上，它就是本田应该给，但是没舍得给的原厂件~
