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20多万买家用MPV，以前不少人看的是奥德赛、艾力绅，后来有的人买了零跑D19，也有一些人咬着牙借钱买了赛那。至于别克GL8总是被忽视，在一些人眼中，它可以800里送公章，但却不是家用首选。
很多买“胖头鱼”作为家用MPV的车主都有这样的感慨，开出去总是被当作公司车，而且随着油价的上涨，日常代步属实有些吃不消了。好在别克也出了陆尚，而且新GL8陆尚更是将价格进一步下探。那么，新GL8陆尚到底如何呢？今天不妨听一听“胖头鱼”车主的评价。
以前咱们都是先说优点，今天咱们先说缺点，如果这些缺点你能接受，那么就可以往下继续看了。
首先是纯电续航，142km是真的不太够用。像我家每天接送孩子、去公司，基本上一天要跑40-50km，两天就得一充电。
其次是没有后轮转向，对于一些新手来说，开这个级别的产品进地下车库属实有些困难。不过考虑到价格，你也不能强求太多。
最后说的则是智能化，车机系统够用，但缺少智能驾驶辅助也是不争的事实。
严格意义上来说，这些其实也算不上缺点，毕竟这些都是和国产新能源MPV相比，如果只是和传统品牌的产品相比，大家似乎半斤八两。
说实话，大家买的是代步工具，是大空间的舒适性MPV，所以更关注的还应该是空间配置、动力性能、稳定可靠性等等。
空间层面，或许是纯电布局的关系，总觉得新GL8陆尚要比燃油版的GL8空间更大一些。官方说该车拥有80%得房率，这点从实际体验可以轻松感受到。而且和一些MPV不同，GL8的内部不论是层高还是腿部空间都足够充裕。
重点是第三排座椅支持135°超大靠背调节，哪怕长途用车，第三排家人也不会有坐小板凳的感觉，反而可以舒服的躺着。结合超大的三排侧窗，舒适性是有的。再加上新的锦绣前程暖棕内饰、2万针菱格绗缝与大面积皮革包覆，别说日常家用，接待客户也是可以的。多说一句，燃油车时代，哪怕是入门级别克GL8也是商务接待的不二之选。
动力性能层面，过去的“胖头鱼”是需要大力出奇迹，想要速度就是猛踩油门。而新GL8陆尚则不同，轻踩油门也能有不错的加速表现，真龙插混系统还做到有电没电动力不衰减，高速上也不用担心后劲不足。
此外，大师底盘调校也是一大亮点，整车稳定性不错，超车时的车身姿态和舒适性也做到了兼顾。虽然没有双腔空悬等豪华配置，但已经比老款GL8好开多了。
还记得前文提到的纯电续航不长吗？新GL8陆尚在油耗方面也是找了回来，哪怕亏电油耗也能做到6.35L/100km，所以也不用担心用车成本问题。1500km综合续航消除长途补能焦虑，我个人觉得这辆车还是非常适合家用的，尤其是喜欢全家人出去玩的家庭。
事实上，新GL8陆尚的销量数据和用户群体也说明这一点。这辆新车上市交付破万，拿下20万级新能源MPV销冠，要知道有多少新能源MPV至今销量还是每个月三位数。而且用户画像方面也充分说明这款车对家庭用户的吸引力，其总用户数里的家庭用户占比86%、二孩家庭占比46%。
而GL8家族27年来能让220万用户用钱包为它投票， 2026年GL8家族保值率连续3个季度第一，领先日系，也是因为其出色的品质。当然，不是说别克GL8就是没有小毛病，谁家的车都不能说是十全十美，但这个价位买到新GL8陆尚，我觉得还是值得的，起码不用担心安全、品质。
写在最后，新GL8陆尚限时上市价22.99万元起，享受金石之约，只换不修，3年内单次车损≥购车价30%，别克免费换新车！还可享8,000元置换补贴和三电质保等2万元综合礼遇，更有升舱礼限时返场，1999元即可换购价值8000元15.6吋后舱智慧屏+流媒体后视镜套装！感兴趣的千万别错过！同时建议大家去实际体验一番，相信它的表现会比我或者其他车主说的更让你心动。
