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10月30日，2027款东风奕派007在武汉国际车展上市，只带来两款车：550巡航版和675激光版。限时补贴价10.99万和12.99万元，官方指导价则是11.59万和13.59万元。微博
热榜把“续航675”和“10.99万起”放在了一起。严格说，这不是同一台车的两项参数。
10.99万的550巡航版，58.4度电池，CLTC续航550km，160kW后驱电机，零百6.8秒。太平洋汽车
它没有激光雷达，高阶领航辅助也只属于675版。
12.99万的675激光版，电机换成200kW，零百5.7秒。科学技术宅
电池加到73.5度，CLTC续航675km，座舱芯片是8295P，车外还有禾赛激光雷达和征程6M。
两万块换来续航多125km、动力多40kW，座舱和智驾整套升级。
675版还单独享有“智驾礼”：价值1万元的高阶领航辅助永久免费。 权益截止到11月30日，和补贴价同步。太平洋汽车
这张价目表真正的分界线在12.99万。10.99万是门槛，12.99万才是这台车想卖的样子。按11万准备的人，买到的是另一套动力、电池和智驾。
和现款比，变化也清楚。老款售价11.59万-17.99万元，有增程和纯电，纯电最高650km。太平洋汽车
2027款只推两款后驱纯电，续航上限抬到675km，指导价上限降到13.59万。新款没有增程和四驱，产品线收得更窄。
尺寸没变，车长4880mm、轴距2915mm，风阻0.209。中国汽车博览
同价位还有启源A06、日产N7、小鹏MONA M03这些对手。太平洋汽车
奕派007拿空间和原生后驱做区分，这是最实在的卖点。
需要提醒的是，675km是CLTC工况。今天才上市，还没有第三方实测，高速能跑多少要等真实路测。
充电时间口径也不一致：厂商口径说30%-80%只要16分钟，汽车媒体的配置表写27分钟。中国汽车博览太平洋汽车
预算卡在11万，550巡航版有4.88米车长、2915mm轴距、后驱和掀背尾门，空间和姿态是卖点，智能化得接受基础水平。
被“675km+激光雷达”吸引来的，就别看10.99万那一行。
