不在专业赛道，却在高速公路刷出503.17km/h世界纪录

不走寻常路！不在专业赛道，却在高速公路刷出503.17km/h世界纪录，这台国产汽车究竟是什么来头？

绝大多数极速世界纪录，都诞生于专业封闭试车场，仰望U9X却另辟蹊径，选在阿布扎比E11高速公路的封闭路段发起冲击，也让这场世界纪录挑战，充满了意料之外的变数。

这条公路最长直道有10公里，实际可封闭测试的路段为7公里。可它毕竟是公共道路，路面平整度远不如专业试车场，还要提防清扫后残留的杂物，同时能够用来测试的时间十分有限。10月31日首轮测试只跑到490km/h，没有达成目标，团队连夜复盘数据、调试车辆，11月1日才成功跑出503.17km/h，打破自己去年在德国ATP试车场创下的496.22km/h 纪录。车手马克・巴森再度执掌方向盘，成绩拿到FIA、吉尼斯双重权威认证。

硬件上，四台峰值555kW的30000rpm 电机，输出超3000匹马力；云辇‑X 升级适配1200V 高压，搭配易四方完成纵向、横向、垂向三维车身姿态控制。不只是直线爆发力强悍，纽博格林北环还跑出6分59秒157的量产电车圈速纪录，仰望U9X重塑全球超豪华汽车格局。这次挑战不只是刷新一个速度数字，也证明咱们国内团队，就算在条件不完美的真实道路上，照样能完成世界级高难度测试。